Analyse

Aérien : les Européens font décoller les carburants « durables »

Denis Peiron
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Ravitaillement d’un avion au Bourget. L’accord trouvé sur les carburants durables s’inscrit dans le pacte vert de l’UE visant à atteindre la neutralité carbone en 2050.
Ravitaillement d’un avion au Bourget. L’accord trouvé sur les carburants durables s’inscrit dans le pacte vert de l’UE visant à atteindre la neutralité carbone en 2050. Laurent Grandguillot / Rea
Les eurodéputés et États membres se sont mis d’accord, mercredi 26 avril, sur une hausse progressive, jusqu’à 70 %, de la part de biocarburants et carburants de synthèse à mélanger au kérosène des avions. Pour les produire, il sera finalement possible de recourir à de l’électricité d’origine nucléaire.

Verdir le ciel. Tel est le sens de l’accord de principe trouvé mercredi 26 avril à Bruxelles. Eurodéputés et États membres se sont entendus sur une montée en puissance des « carburants durables » dans les avions. Ils devront représenter, dès 2025, 2 % minimum dans la composition des carburants utilisés par les avions au départ de l’UE, selon le texte, qui doit encore recevoir l’aval formel du Parlement et du Conseil. La proportion devra passer à 6 % en 2030, avant de grimper tous les cinq ans pour atteindre les 70 % en 2050.

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